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Introducción del producto
Según el contenido de oxígeno del gas de escape, el sensor de oxígeno ubicado aguas arriba del convertidor catalítico envía una señal a la unidad de control del motor (ECM), que ajusta la mezcla de aire / combustible al nivel óptimo. Casi todos los vehículos de gasolina más nuevos que 1986 tienen al menos un sensor de oxígeno. Muchos vehículos más nuevos tienen al menos dos sensores, incluido posiblemente uno que está aguas abajo del convertidor catalítico. La señal de este sensor 0010010 # 39 es utilizada por el ECM para determinar si el convertidor catalítico está funcionando correctamente.
Los sensores de oxígeno se encuentran en el sistema de escape del vehículo 0010010 # 39, pero la ubicación exacta variará según el año y el modelo del vehículo. Por lo tanto, para determinar con precisión la ubicación del sensor de oxígeno, use su fuente de referencia estándar o la guía del propietario 0010010 # 39 para ese vehículo en particular.
Especificaciones del producto
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Articulo |
Temperatura de escape |
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350℃ |
850℃ |
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Voltaje entre electrodos de señal positiva y negativa (mV) |
≥750 |
≥650 |
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Voltaje entre electrodos de señal positiva y negativa (mV) |
50±30 |
50±30 |
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Resistencia interna (KΩ) |
≤1.0 |
≤0.5 |
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Tiempo de respuesta (ms) |
600 mV-300mV |
0010010 lt; 150 |
0010010 lt; 150 |
300 mV-600mV |
0010010 lt; 100 |
0010010 lt; 60 |
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Tiempo de apagado (s) |
0010010 lt; 15 |
0010010 lt; 15 |
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Características del producto
Este elemento sensor de oxígeno plano está desarrollado con nuestra propia tecnología y tiene la siguiente ventaja:
1. La empresa tiene un 600 m2Clase 10, 000 sala limpia libre de polvo para la producción de chip sensor / elemento. Está equipado con líneas de producción de chips de sensores de oxígeno totalmente automáticas, que se importan de Europa y tienen una capacidad de 3 millones de elementos sensores por año.
2. La compañía también tiene una línea de ensamblaje de sensores de oxígeno con derechos de propiedad intelectual completamente independientes y equipos de prueba para la calidad y el rendimiento del chip y ensamblaje del sensor de oxígeno.
3. La directora técnica, la Dra. Huang y su equipo tienen más de 10 años de experiencia en R 0010010 amp; D en la industria, con sólidas capacidades de desarrollo de productos y una amplia experiencia en sistemas automotrices EFI.
http://es.leadingsensors.com/
