El acero de canal es una sección para la forma de ranura de acero largo, construcción y uso mecánico de acero estructural al carbono, es una sección compleja de acero de acero, su forma de sección es forma de ranura. El acero de canal se utiliza principalmente en la estructura de edificios, y se requiere que tenga buenas propiedades de soldadura, remachado y mecánicas integrales en uso. La palanquilla en bruto de acero de canal es acero unido al carbono o palanquilla de acero de baja aleación con un contenido de carbono no superior al 0,25%. El acero de canal terminado se entrega después de la formación de trabajo en caliente, la normalización o el laminado en caliente. Sus especificaciones para la altura de la cintura (H) * ancho de la pierna (b) * milímetros de grosor de la cintura (D), como 100 * 48 * 5.3, decía la altura de la cintura de 100 mm, el ancho de la pierna de 48 mm, el grosor de la cintura de acero de canal de 5.3 mm o acero de canal de 10 #. Para el acero de canal con la misma altura de cintura, si hay varios anchos de pierna y grosores de cintura diferentes, se deben agregar a, B y C al lado derecho del modelo para distinguir, como 25 # a, 25 # B, 25 # C, etc.

El acero de canal se divide en acero de canal ordinario y de canal ligero. La especificación del acero de canal ordinario laminado en caliente es de 5-40 #. La especificación de acero de canal flexible laminado en caliente suministrado por ambas partes es de 6.5-30 #. El acero de canal se utiliza principalmente en estructuras de construcción, fabricación de vehículos, otras estructuras industriales y gabinetes fijos, el acero de canal se usa a menudo con acero I.

El acero de canal se puede dividir en cuatro tipos de acuerdo con la forma: acero de canal equilátero de flexión en frío, acero de canal lateral desigual de flexión en frío, acero de canal de bobina de borde interno de doblado en frío, acero de canal de bobina de borde exterior de doblado en frío.

De acuerdo con la teoría de la estructura de acero, la fuerza debe estar en las aletas de acero del canal, es decir, el acero del canal debe estar de pie, no acostado.

Desviación permitida (mm)

Altura H ±1.5 ±2.0 ±2.0 ±3.0 ±3.0

Ancho de pierna B ±1.5 ±2.0 ±2.5 ±3.0 ±3.5

Grosor de la cintura D ±0,4 ±0,5 ±0,6 ±0,7 ±0,8

La deflexión de flexión no debe exceder 0.15d

La longitud normal es de 5 a 12m 5 a 19m 6 a 19m

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